سيجري منظمو بطولة العالم فورمولا 1 للسيارات بعض التغييرات على سبيل التجربة في التجارب التأهيلية لسباقين هذا الموسم، قد تكون جائزة إيطاليا الكبرى أولهما في مايو (أيار) المقبل، لكن ماكس فرستابن بطل العالم مرتين، ضمن آخرين، لا يرى الحاجة إلى التغيير.
ويخطط المنظمون لتحديد نوع الإطارات الذي يستخدمه السائقون في تجارب يوم السبت، والاستعانة في المرحلة الأولى بالإطارات الصلبة والثانية بالمتوسطة والأخيرة باللينة وهي الأسرع.
ويحق للسائقين حاليا اختيار نوع الإطارات خلال مراحل التجارب.
وبهذا المقترح سيتقلص عدد مجموعات الإطارات المخصصة لكل سائق إلى 11 مجموعة في كل سباق بدلاً من 13.
وأكد الاتحاد الدولي للسيارات هذه الخطط لكن لم تعلن شركة بيريلي، مصنعة الإطارات، عن السباقين بعد، إلا أن سباق جائزة إيطاليا الكبرى سيكون على الأرجح نقطة البداية.
وقال فرستابن، سائق رد بول الذي حسم مركز أول المنطلقين في سباق جائزة البحرين الكبرى في مستهل الموسم، «أتمنى ألا يكون الطقس باردا في إيمولا، وإلا سيكون الوضع صعبا جدا».
وأضاف «إنه نفس الأمر بالنسبة للجميع، لكنني لا أعتقد أننا نحتاج فعلا إلى هذه الأمور في التجارب التأهيلية. لا أرى لها فائدة».
وتابع «سيكون من الأفضل أن نحرص على أن تكون كل السيارات متقاربة وأن تكون أكثر قدرة على المنافسة بدلاً من زيادة الإثارة بتلك الطريقة، التي أعتقد أنها ربما من أجل شكل العرض».
واتفق سيرجيو بيريز، الذي ينطلق من المركز الثاني، مع زميله وقال «لا نحتاج حقيقة إلى تغيير أي شيء. سنرى بمجرد أن نجرب الأمر لكن لا أعتقد أن هناك ما يدعو لتغيير ما يسير على نحو جيد».
كما اعتبر شارل لوكلير سائق فيراري، الذي ينطلق من المركز الثالث في البحرين، أن التغيير ليس مطلوبا.