أكمل فريق «البحرين رايد إكستريم» النصف الأول من مغامرته مع سيارة «هانتر» في رالي داكار، حيث وصل إلى منتصف المسار في حائل (شمال السعودية).
وشارك سائقان من الفريق في رالي داكار، هما سيباستيان لوب بطل العالم للرالي 9 مرات، وناني روما الفائز مرتين في رالي داكار. ووصل السائقان إلى حائل بعد إكمال 6 مراحل على مسافة 4030 كم من المسار الوعر الشاق، بما في ذلك مرحلتين صخريتين، ومسار صحراوي مفتوح، علاوة على الكثبان الرملية القاسية.
وقدم روما الذي اضطر إلى استبدال السائق المساعد قبل أيام فقط من انطلاق المرحلة الأولى من الرالي أداء قوياً، أظهر فيه قدرات سيارة «هانتر» في المراحل الست الأولى من السباق، ما مكنه من الوصول إلى المركز الخامس في التصنيف العام، بفارق 1:36:55 عن السائق المتصدر، بينما تعرضت سيارة لوب لعطل في نظام التعليق في المرحلة السادسة، إلا أنه أكمل المرحلة، وسيواصل التنافس على المراكز في المراحل المتبقية من السباق. ويحتل لوب حالياً المركز الـ44، لكن مركزه هذا لا يعكس السرعة المذهلة التي أظهرها عبر مختلف المراحل.
ومع اكتمال 6 مراحل من رالي داكار 2021، يتطلع الفريق الآن إلى النصف الثاني من الرالي، مستفيداً من دروس النصف الأول من مشاركته الأولى في أصعب سباق تحمل في رياضة السيارات.
وسيشارك السائقون بدءاً من المرحلة السابعة، وصولاً إلى المرحلة الثانية عشرة، في الجزء الأول من مرحلة الماراثون، انطلاقاً من حائل إلى سكاكا، على مسار طرقي بطول 267 كم، ثم 471 كم من المرحلة الخاصة. وبعد ذلك سيتجه لوب وروما إلى مدينة نيوم، وهي منارة طموحة للاستدامة في المملكة العربية السعودية، قبل أن يتجها إلى جدة عبر مسار يمر بالتلال والوديان والساحل.
وتعليقاً على مجريات السباق، قال ناني روما، سائق فريق «البحرين رايد إكستريم»: «كانت رحلة الفريق موفقة في داكار حتى الآن. كما أنني أستمتع بالعمل مع أليكس وينكوك، ويتعزز تعاوننا في كل يوم. تتسم مراحل السباق بالصعوبة، لكن هذا جوهر رالي داكار. كما واجهنا صعوبة في الملاحة، لكننا سنعمل على تفادي ذلك في النصف الثاني من داكار. ولقد كان أداء سيارة (هانتر) مميزاً جداً، لا سيما أنها المرة الأولى التي تتنافس فيها السيارة في الصحراء؛ وقد قدمت أداءً جيداً. وأتطلع الآن إلى تحقيق أفضل النتائج في الأيام الخمسة المقبلة».
ومن جهته، قال سيباستيان لوب، سائق فريق «البحرين رايد إكستريم» الذي يتطلع إلى الفوز في النصف الثاني من الرالي: «تعرضت في المرحلة السادسة لعطل في نظام التعليق لم نتمكن من إصلاحه بأنفسنا، ويسعدني أننا تمكنا من إصلاحه لأستكمل النصف الثاني من رالي داكار. كنا نتوقع نتيجة أفضل، لكننا سنواصل التنافس طوال المراحل المقبلة بفضل أداء سيارة (هانتر) المتميز».
ومن جانبه، قال ريتشارد تومسون، كبير المهندسين في فريق «البحرين رايد إكستريم»: «شكلت الأيام الستة الماضية بداية رحلة رائعة لفريق (البحرين رايد إكستريم)، حيث لم تواجه سيارة ناني أي مشكلات تقريباً، وهو يحتل الآن المركز الخامس في التصنيف العام، ونحن مسرورون بأدائه. كما أنه تمكن في المرحلة السادسة من ملاحقة كارلوس ساينز لنحو 40 كيلومتراً».