[ad_1]
رالي داكار السعودية: القطري العطية يتصدر «الثانية»… وغيرو يتقدم في «الكوادز»
الأميركي كلاين تحدى العقوبات بـأسرع زمن للدراجات النارية
الثلاثاء – 10 جمادى الآخرة 1444 هـ – 03 يناير 2023 مـ رقم العدد [
16107]
مركبة مسرعة وسط روضة من الأشجار في صحراء العُلا الرائعة (رويترز)
العُلا: «الشرق الأوسط»
استعاد القطري ناصر العطية سائق فريق تويوتا غازو حضوره أمس الاثنين في المرحلة الثانية من رالي داكار السعودية بعد النتيجة المخيبة التي سجلها في المرحلة الأولى أول من أمس، وهو الفوز الأول للسائق القطري في حملته للدفاع عن لقبه هذا العام.
وبفارق 14 ثانية فقط، حسم العطية صدارة الفئة بعد منافسة قوية مع سائق فريق «أوفردرايف» الهولندي إيريك فان لون، الذي حل في المركز الثاني، فيما جاء سائق أودي الإسباني كارلوس ساينز في المركز الثالث بفارق 5 دقائق و5 ثوانٍ عن العطية المتصدر.
وبهذه النتيجة، قلص السائق القطري الفارق مع كارلوس ساينز في الترتيب العام للفئة حيث قفز إلى المركز الثاني بفارق دقيقتين و12 ثانية، لتشتعل المنافسة على لقب الفئة مبكراً من المرحلة الثانية.
وفي باقي النتائج، حل سائق فريق «سينشري ريسينغ» الفرنسي ماتيو سيرادوري في المركز الرابع، أمام سائق فريق تويوتا غازو الجنوب أفريقي جينيل دي فيليرز في المركز الخامس، فيما أنهى سائق فريق أوفردرايف السعودي يزيد الراجحي المرحلة في المركز الثاني عشر.
وفي فئة الدراجات رباعية العجلات «الكوادز»، تمكن دراج فريق «ياماها ريسينغ إس إكس إم دراج أون» الفرنسي أليكساندر غيرو من الصمود بعد منافسة شرسة مع دراج «تيم 7240» الأرجنتيني مانويل أندوخار، الذي حاول تسجيل فوزه الثاني على التوالي.
وبينما كان الأرجنتيني قريباً من تحقيق الفوز بالمرحلة، فإنه لم يتمكن من مجاراة وتيرة السباق السريعة وتراجع لأكثر من 7 دقائق خلف الفرنسي متصدر الترتيب، واستفاد دراج فريق «ديل أمو موتور سبورتس باي موتول» الأميركي بابلو كوبيتي من هذا التراجع ورفع وتيرة سرعته في المقطع الأخير منهياً السباق في المركز الثاني بفارق 3 دقائق و25 ثانية عن غيرو، وجاء درّاج فريق «دراج أون رالي» الأرجنتيني فرانشيسكو مورينو في المركز الثالث بفارق 5 دقائق و29 ثانية.
وحل أندوخار في المركز الرابع، أمام الليتواني لايسفيداس كانشيوس في المركز الخامس، تلاه التشيلي جيوفاني إنريكو في المركز السادس، والسلوفاكي جراج فارغا في المركز السابع، والبولندي كاميل فيسنفسكي في المركز الثامن، والفرنسي سباستيان سوداي في المركز التاسع، وأكمل التشيكي زدينك توما ترتيب العشرة الأوائل للمرحلة.
فيما حقق الأميركي ماسون كلاين دراج فريق «باس ورلد كيه تي إم» أسرع زمن للمتنافسين في المرحلة الثانية لفئة الدراجات النارية ضمن منافسات رالي داكار السعودية 2023، التي انطلقت من ينبع إلى العلا، ضمن روزنامة الفعاليات والأحداث العالمية التي تستضيفها السعودية.
ورغم تلقيه عقوبة زمنية نتيجة للسرعة الزائدة في بعض مقاطع السباق، حسم الأميركي فوزه الأول بزمن قدره 5 ساعات و23 دقيقة و4 ثوانٍ، ومتفوقاً بفارق دقيقة و9 ثوانٍ على دراج فريق «هيرو موتور سبورتس» الألماني سباستيان بولر، فيما حل دراج فريق «هوسكفارنا» الأميركي سكايلر هاوز في المركز الثالث بفارق دقيقة و13 ثانية عن المتصدر.
وجاء دراج فريق «هيرو موتور سبورتس» البتسواني روس برانش في المركز الرابع، أمام دراج فريق «ريد بُل كيه تي إم» الأسترالي توبي برايس في المركز الخامس، ودراج فريق «مونسر إنرجي جيه بي» الإسباني خوان باريدا في المركز السادس، ودراج فريق «شيركو» الإسباني لورينزو سانتونيلو في المركز السابع.
وحل دراج فريق «ريد بُل كيه تي إم» الأرجنتيني كيفين بينافيديس في المركز الثامن وتراجع دراج فريق «ريد بُل غازغاز» الأسترالي دانيال ساندرز إلى المركز التاسع، وأكمل دراج فريق «ريد بُل كيه تي إم» النمساوي ماتياس والكنر ترتيب العشرة الأوائل للمرحلة.
ويشهد الرالي مشاركة أكثر من 820 سائقاً وملاحاً يمثلون أكثر من 68 جنسية من مختلف دول العالم سيكون في منافسات فريدة من نوعها لمسافة إجمالية تتخطى 8500 كلم، تعد هي الأطول للمراحل الخاصة الخاضعة للتوقيت منذ عام 2014.
ويسلط رالي داكار في نسخته الـ45 الذي يقام للمرة الرابعة على التوالي في السعودية الضوء على مزيج فريد من المناظر الطبيعية الخلابة في المملكة، عبر مسار يزخر بمختلف أنواع التضاريس في صحراء السعودية الفريدة، ويمتد من الساحل إلى الساحل، ليربط بين لؤلؤة البحر الأحمر، ينبع، وعروس الخليج العربي، مدينة الدمام.
ويضم السباق أكثر من 455 مركبة في مختلف الفئات، منها 125 دراجة نارية، و73 سيارة، و56 شاحنة، و47 مركبة في فئة المركبات الصحراوية الخفيفة النموذجية «تي 3»، و46 مركبة في فئة المركبات الصحراوية الخفيفة للإنتاج التجاري «تي 4»، و19 دراجة نارية رُباعية العجلات «كوادز»، إلى جانب 89 سيارة وشاحنة في فئة كلاسيك.
رياضة
[ad_2]
Source link