وقد أشار مشروع المهاجرين المفقودين التابع للمنظمة الدولية للهجرة (IOM) إلى تزايد أعداد الوفيات التي شوهدت على الطرق عبر البحر المتوسط وعلى الحدود البرية إلى أوروبا وداخل القارة، وبهذا تكون المنظمة قد سجّلت أكثر من 29,000 حالة وفاة خلال رحلات الهجرة إلى أوروبا منذ عام 2014.

تقول معدّة تقرير المنظمة الدولية للهجرة الجديد حول بيانات مشروع المهاجرين المفقودين في أوروبا لعام 2021، جوليا بلاك: “هذه الوفيات المستمرة هي تذكير قاتم آخر بأن هناك حاجة ماسة إلى المزيد من المسارات القانونية والآمنة للهجرة.”

استمرار الوفاة والاختفاء أثناء رحلات الهجرة

تم توثيق ما لا يقل عن 2,836 حالة وفاة واختفاء على طريق وسط البحر المتوسط منذ عام 2021 (اعتبارا من 24 تشرين الأول/أكتوبر 2022)، وهي زيادة قدرها 2,262 حالة وفاة مسجّلة بين عامي 2019 و2020.

وعلى طريق غرب أفريقيا-الأطلسي إلى جزر الكناري الإسبانية، تم توثيق 1,532 حالة وفاة في الفترة المشمولة بالتقرير، وهو رقم أعلى بالفعل من أي فترة عامين – منذ أن بدأت المنظمة الدولية للهجرة في توثيق الوفيات في عام 2014.

على كل من هذه الطرق الخارجية الطويلة والخطيرة، من المرجّح أن تكون بيانات العام الحالي غير مكتملة نظرا للعملية التي تعتمد على العمالة الكبيرة للتحقق من “الحطام غير المرئي للسفن” وهي حوادث متكررة للغاية – وتعني حالات فقدان قوارب كاملة في البحر دون إجراء أي بحث وإنقاذ.

وفيات مرتبطة بعمليات “الصدّ”

منذ عام 2021، تم توثيق الزيادات في عدد الوفيات على العديد من الطرق الأوروبية الأخرى مقارنة بالسنوات السابقة، ولا سيّما على الحدود البرية بين تركيا واليونان (تم توثيق 126 حالة وفاة)، طرق غرب البلقان (69)، طريق القنال الإنجليزية (53)، عند حدود بيلاروس مع الاتحاد الأوروبي (23) وفاة الأوكرانيين الفارّين من الصراع الأخير (17).

وتشير التقارير الواردة من الناجين التي حصلت عليها المنظمة الدولية للهجرة إلى وفاة 252 شخصا على الأقل خلال عمليات الطرد القسري المزعومة من قبل السلطات الأوروبية والمعروفة أيضا باسم عمليات الصدّ منذ عام 2021.

وتم توثيق الوفيات المرتبطة بالصدّ في وسط البحر المتوسط (97 حالة وفاة منذ عام 2021)، في شرق المتوسط (70 حالة وفاة)، على الحدود البرية بين تركيا واليونان (23 وفاة)، وعلى حدود بيلاروس-بولندا (4 وفيات). يكاد يكون من المستحيل التحقق من مثل هذه الحالات بالكامل بسبب الافتقار إلى الشفافية، وضعف إمكانية الوصول، والطبيعة المسيسة للغاية لمثل هذه الأحداث، وعلى هذا النحو، فمن المحتمل أن تكون هذه الأرقام أقل من تقدير العدد الحقيقي للوفيات.

أعداد متزايدة من المهاجرين تسير باتجاه الحدود بين بولندا وبيلاروس.

كذلك، تشير بيانات مشروع المهاجرين المفقودين إلى أن معدّلات تحديد هوية أولئك الذين يلقون حتفهم على طرق الهجرة إلى أوروبا وداخلها أقل مما هي عليه في مناطق أخرى من العالم.

على سبيل المثال، في وسط البحر المتوسط، تم تحديد جنسيات 4 أشخاص فقط من بين 59 شخصا (7 في المائة) لقوا مصرعهم قبالة سواحل أوروبا في عام 2021، هذا يعني أنه من المحتمل أن تظل هويات الأشخاص الـ 55 المتبقين غير معروفة. وهذا العدد أقل بكثير من أولئك الذين لقوا حتفهم قبالة سواحل شمال أفريقيا على معبر وسط البحر المتوسط، حيث تم تسجيل 457 من أصل 1,508 أفراد (30 في المائة) وبلد منشئهم معروف.

في المجموع، تم إدراج أكثر من 17,000 شخص فقدوا حياتهم على الطرق المؤدية إلى أوروبا وداخلها بين عامي 2014 و2021 دون أي معلومات عن البلد الأصلي، ويُعدّ تحديد معلومات عن بلد المنشأ من أهم التفاصيل الرئيسية لتحديد الهوية، الأمر الذي يلقي الضوء على الأذى المتواصل لعدد لا يُحصى من العائلات التي تبحث عن أقاربها المفقودين في رحلات الهجرة إلى أوروبا.

وقالت جوليا بلاك: “هناك أشخاص من 52 دولة لقوا حتفهم أثناء رحلات الهجرة إلى أوروبا وداخلها في مجموعة بياناتنا. حجم هذه المشكلة – وتأثيرها على العائلات والمجتمعات التي تتعامل مع الأذى المتواصل – يعني أنه لا يوجد حل لهذه المشكلة دون مشاركة من السلطات.”

دعوة إلى القيام بالمزيد لوقف معاناة المهاجرين

وبعيدا عن الفشل الهيكلي في توفير ممرات آمنة مناسبة، تظهر سجّلات مشروع المهاجرين المفقودين أنه كان من الممكن الحيلولة دون وقوع العديد من الوفيات على طرق الهجرة إلى بلدان المقصد في أوروبا، من خلال تقديم المساعدة الفورية والفعّالة للمهاجرين في محنة.

وتدعو المنظمة الدولية للهجرة الدول لحماية حق جميع الناس في الحياة من خلال منع المزيد من الوفيات والاختفاء.

وينبغي أن يشمل ذلك إعطاء الأولوية للبحث والإنقاذ في البر والبحر، بما في ذلك إنهاء تجريم الجهات غير الحكومية التي تقدم المساعدة الإنسانية للمهاجرين المعرّضين للخطر.

وفي نهاية المطاف، لإنهاء وفيات المهاجرين، يجب على الدول مراجعة تأثير سياسات الهجرة الخاصة بها لضمان الهجرة الآمنة والتقليل من أدنى حد من مخاطر وفاة المهاجرين أو فقدانهم.