ذكرت صحيفة «هآرتس» العبرية، أن الحكومة الإسرائيلية قررت التجاوب مع طلب السلطة الفلسطينية استخدام طائرتين مروحيّتين لرحلات كبار مسؤوليها. وأضافت الصحيفة أن الطلب الفلسطيني مطروح على طاولة الحكومة الإسرائيلية منذ عام 2001، لكنها لم توافق عليه. وكانت تبرر ذلك بأسباب أمنية. فيما كانت السلطة تعيد الطلب، لأنها تحتاج للمروحيتين لتسهيل عمل وتنقلات مسؤوليها، الذين يستخدمون عادة المعابر الأردنية ومطار عمان وفي بعض الأحيان يسمح لمسؤولين معينين باستخدام مطار بن غوريون.
وقد فتحت إسرائيل مطار رامون في النقب لسفر الفلسطينيين، لكن الأمر أثار امتعاضا في الأردن، مما جعل المسؤولين الفلسطينيين يمتنعون عن ذلك، ثم عادوا لاستخدام مطار عمان. وفي الشهر الأخير جدد الرئيس الفلسطيني الطلب، عن طريق الإدارة الأميركية. وقد وافقت المؤسسة الأمنية الإسرائيلية على أن الأمر ممكن من الناحية الأمنية. وأوصت الحكومة بالموافقة، بدعوى أن الأمر يعزز مكانته ومكانة السلطة كجسم سياسي سيادي.
وحسب الصحيفة فإن الحكومة الإسرائيلية أبدت استعدادها للموافقة على هذه الخطوة، وبدأ الطرفان في التنسيق لتنفيذها. وقالت إن دولا خليجية تبرعت بدفع ثمن الطائرتين الفلسطينيتين، وستتمركزان في الأردن، مشيرةً إلى أنه وفي حال الرغبة في المرور عبر المجال الجوي لإسرائيل أو الضفة الغربية، فسيُطلب منهما الحصول على موافقة إسرائيلية.
المعروف أن الرئيس الفلسطيني الراحل، ياسر عرفات، كان يستخدم طائرة مروحية. ومع بداية اتفاقيات أوسلو أقيم مطار في غزة. وبدأ الحديث عن إمكانية إعادة تفعيل مطار قلنديا شمال القدس. لكن الجيش الإسرائيلي دمر مطار غزة خلال الاجتياح في سنة 2002، انتقاماً لتفجير الانتفاضة الثانية. وحكومة بنيامين نتنياهو منعت استخدام مطار القدس وخططت لبناء حي استيطاني يهودي عليه يضم 7 آلاف وحدة سكن. وفي إطار المحادثات الأميركية الفلسطينية، يطالب الفلسطينيون بإعادة تفعيل المطارين الفلسطينيين. ويعتبر الإصرار الإسرائيلي على شلّهما ضمن الإجراءات التي تمنع قيام الدولة الفلسطينية.