أظهرت بيانات رسمية صادرة أمس (الثلاثاء)، نمو صادرات كوريا الجنوبية خلال أول 20 يوماً من الشهر الحالي بنسبة 20%، عن الفترة نفسها من العام الماضي، على خلفية الطلب القوي على الرقائق والمنتجات البترولية.
وذكرت إدارة الجمارك الكورية الجنوبية أن قيمة صادرات البلاد خلال أول 20 يوماً من الشهر الحالي بلغت 36.9 مليار دولار، مقابل 30.7 مليار دولار خلال الفترة نفسها من العام الماضي.
في الوقت نفسه أظهرت البيانات نمو الواردات بنسبة 42.1% سنوياً، إلى 39.6 مليار دولار خلال الفترة نفسها، لتسجل كوريا الجنوبية عجزاً قدره 2.66 مليار دولار خلال الأيام العشرين الأولى من الشهر الحالي.
وحسب القطاع، ارتفعت صادرات رقائق الذاكرة، وهي عنصر تصدير رئيسي، بنسبة 27.5% سنوياً، حيث شكّلت أشباه الموصلات نحو 20% من صادرات كوريا الجنوبية خلال الشهر الحالي في ظل وجود شركة «سامسونغ» للإلكترونيات، أكبر شركة لتصنيع رقائق الذاكرة في العالم، ومنافستها الصغرى «إس كيه هاينكس» في كوريا الجنوبية.
كما قفزت صادرات المنتجات البترولية بنسبة 88.8% مع استمرار ارتفاع أسعار النفط وسط الانتعاش الاقتصادي العالمي، حسب وكالة «يونهاب» الكورية الجنوبية للأنباء.
من جهة أخرى، قال وزير المالية الكوري الجنوبي هونغ نام كي، أمس، إن سيول تعتزم إنفاق 2.4 تريليون وون (ملياري دولار) العام المقبل للمساعدة في مضاعفة مبيعات السيارات الكهربائية والهيدروجينية، وذلك في إطار جهود الحد من الانبعاثات الغازية.
ونقلت وكالة «يونهاب» الكورية الجنوبية للأنباء عن وزير المالية القول إن الحكومة تهدف لتعزيز مبيعات السيارات الصديقة للبيئة لتصل إلى 500 ألف وحدة العام المقبل، مقارنةً بـ250 ألف وحدة هذا العام.
ومن أجل تحقيق هذا الهدف، تعتزم كوريا الجنوبية مضاعفة عدد السيارات الصديقة للبيئة المؤهلة للحصول على دعم إلى 165 ألف سيارة العام المقبل، مقارنةً بـ75 ألف سيارة حالياً.
ويشار إلى أنه حتى نهاية هذا العام، يمكن للمواطنين الحصول على دعم حكومي عندما يقومون بشراء سيارة كهربائية يبلغ سعرها أقل من 90 مليون وون. ولكن ابتداءً من العام المقبل، سوف يتم خفض السعر إلى 85 مليون وون. كما تعتزم الحكومة وضع 60 ألف جهاز شحن إضافي للسيارات الكهربائية العام المقبل، ليبلغ إجمالي أجهزة الشحن 160 ألف جهاز. كما سوف تزيد من محطات الشحن للسيارات الهيدروجينية إلى 310 محطات مقارنةً بـ140 حالياً.
وتسعى كوريا الجنوبية لزيادة عدد السيارات الصديقة للبيئة إلى 4.5 مليون سيارة بحلول عام 2030، وتهدف كوريا الجنوبية للحد من الانبعاثات من نسبة 26.3% إلى 40% بحلول عام 2030 مقارنةً بمستويات عام 2018، كما تسعى إلى تحقيق حيادية الكربون بحلول عام 2050.