أكد الفرنسي نورمان ناتو سائق فريق روكيت فنتو ريستينغ تأهبه للمشاركة في سباق «فورمولا إي»، الذي سيقام في مدينة الدرعية التاريخية بالسعودية، ولأول مرة في التاريخ بتنظيم ليلي، مشيراً إلى أن خوضه سباقاً ليلياً يُعتبر شيئاً مميزاً بالنسبة له، وسيضيف إثارة مضاعفة للسباق، على حد قوله.
ودخلت مدينة الدرعية التاريخية، التاريخ، عبر استضافة أول سباق كهربائي كامل على شوارعها في منطقة الشرق الأوسط، وتزور «فورمولا 1» المملكة كذلك الموسم المقبل على شوارع مدينة جدة، وستقام الجولة كذلك تحت الأضواء الكاشفة.
وأشار الفرنسي ناتو إلى أن السباقات الليلية ليست رائعة فقط للسائقين ولكن أيضاً للجماهير، مشيراً إلى أن مشاهدتها ستكون ممتعة بسبب الأضواء «لذا أعتقد أنها طريقة خاصة لبدء موسمنا الأول كبطولة عالمية للاتحاد الدولي للسيارات».
وأضاف: «متحمس للوصول إلى الحلبة، وأعتقد أن مسوّقي السباق والمنظمين المحليين، إلى جانب (فورمولا إي)، قاموا بعمل رائع في تمكيننا من بدء الموسم في الدرعية. لا بد أنه كان تحدياً كبيراً في ظل هذا الوضع العالمي الذي نواجهه الآن، وأنا ممتن جداً لإتاحة الفرصة لي للمشاركة وبدء موسمنا بشكل صحيح في مثل هذا الموقع المذهل».
ولفت الفرنسي ناتو النظر إلى التحديات التي يتوقع مواجهتها في «فورمولا إي» مقارنة بسلسلة السباقات الأخرى؛ بكون سباقات «الفورمولا» تتم في الغالب على حلبات الشوارع التي تتطلب مهارات مختلفة عن حلبات السباق الدائمة، مشيراً إلى خبرته التي يختزلها في السباقات من هذا النوع خلال مشاركته في سباقات ذات المقعد الفردي في أبوظبي والبحرين، لافتاً إلى أنه لم يخض سباقاً على أي من المسارات الأخرى في «فورمولا إي»، وهو الأمر الذي قال عنه إنه يشكل قفزة نوعية سيحتاج منه كمبتدئ إلى تعلم الحلبات بأسرع ما يمكن، منوهاً بأنه سيقضي كثيراً من الوقت على جهاز المحاكاة قبل وصوله للسباق الذي يُعد تحدياً إضافياً له.
وأشار السائق الفرنسي إلى شغفه الكبير بالتركيز على التفاصيل والبحث عن الأخطاء التي ارتكبها المبتدئون الآخرون في «فورمولا إي»، للتعلم منها، وهو الأمر الذي قال عنه إنه سيجعله جزء من تحضيره قبل الموسم، حتى يكون مدركاً للمكان الذي يمكن أن تحدث فيه هذه المشكلات.
وأوضح الفرنسي ناتو أن أغلب الناس تركيزهم فقط على الجانب الجسدي لاستعدادهم كسائقين، منوهاً بأن الجانب الذهني له الأهمية ذاتها بالنسبة للسائق، مشيراً إلى حاجته لتدريب نفسه، كي يكون في ذروة الأداء الذهني ولضمان التركيز الكامل في الوقت المناسب من النهار أو الليل أيضاً.
وحيال حلبة الدرعية التي باتت واحدة من أكثر الحلبات شهرة في السلسلة نظراً لموقعها في أحد مواقع التراث العالمي لـ«اليونيسكو»، قال الفرنسي ناتو: «أعتقد أن الحلبة تشكل عرضاً رائعاً لأحد العناصر التي تميز (فورمولا إي)، وتجعلها مثيرة للمشاهدة، وهذا جزء مما يميز بطولتنا عن البقية ويجعلها كذلك سهلة الوصول للجمهور في ظل الظروف العادية».
وعن تقديم زميله في الفريق إدواردو مورتارا، أي نصائح له أو رؤية حول القيادة على حلبة الدرعية، قال ناتو إن ذلك لم يحدث حتى الآن «فعملنا كان يركز في الغالب على جهاز المحاكاة، لكنني شاهدت سباق العام الماضي عدة مرات مع مهندسينا، وأولينا اهتماماً خاصاً لبداية السباق، ومنطقة وضع الهجوم البحث عن الأماكن التي يمكن فيها ارتكاب أخطاء بسيطة أيضاً».
وكشف أن الأسبوع المقبل سيكون لديهم ملخص كبير حول الإعداد للسباق كفريق، منوهاً بأنه سيستمتع عندما يقدم حينها إيدو ملاحظاته حول سباق الموسم الماضي، مضيفاً: «أعرف المسار جيداً في العالم الافتراضي، ولكن ليس في الواقع بعد، وهناك دائماً كثير من الاختلافات، لذا فإن الحصول على خبرات شخص قاد هناك بالفعل يُعد أمراً لا يُقدّر بثمن بالنسبة لاستعدادي للسباق».
وأشار ناتو إلى إدراكه تماماً أن الجمهور سيكون متحمساً لبدء الموسم، معرجاً عن غيابهم بسبب الاحترازات المتخذة من فيروس «كورونا» المستجد، منوهاً بسعادته بمشاركة رحلته مع جميع المشجعين في جميع أنحاء العالم، متمنياً تقديم عرضاً رائعاً لكل من يشاهده خلال السباق.