تراجع التضخم في المملكة المتحدة إلى 10. 7 في المائة في نوفمبر (تشرين الثاني) على أساس سنوي، بعد 11.1 في المائة في أكتوبر (تشرين الأول) الماضي، لكنه لا يزال قريباً من أعلى مستوياته في 40 عاماً، وفق ما ذكر مكتب الإحصاءات الوطنية الأربعاء. وأوضح المكتب في تقريره الشهري أن انخفاض أسعار النقل، وخاصة الوقود، شكل العامل الرئيسي في تباطؤ ارتفاع الأسعار في نوفمبر، والذي طغت عليه جزئياً زيادة الأسعار في المطاعم والمقاهي والحانات. وأشار كبير الاقتصاديين في المكتب غرانت فيتزنر إلى استمرار ارتفاع أسعار التبغ والملابس، ولكن بشكل أقل من العام الماضي.
نُشرت هذه الأرقام عشية إعلان بنك إنجلترا سياسته النقدية التي يترقب السوق أن تقر رفع معدلات الفائدة مرة أخرى في محاولة لكبح التضخم الذي يصفه وزير المال البريطاني جيريمي هانت بأنه «العدو الأول».
وقال هانت في بيان: «بعد صدمتي كوفيد – 19 والغزو الروسي لأوكرانيا الذي أدى إلى ارتفاع أسعار الغاز، يضرب تضخم مرتفع الاقتصادات في جميع أنحاء أوروبا… وأعرف أن العائلات والشركات تواجه صعوبات هنا في المملكة المتحدة». وأضاف أن «خفض التضخم هو أولويتي، ولهذا السبب نحدد سقفاً لفواتير الطاقة هذا الشتاء ووضعنا خطة لخفض التضخم إلى النصف العام المقبل».
وإن كان إجمالي الناتج المحلي لبريطانيا ازداد بنسبة 0.5 في المائة في أكتوبر، فإن الاقتصاد البريطاني في ركود فعلي بحسب عدد من معاهد التوقعات بما في ذلك المعهد التابع للحكومة، على أن يتواصل ذلك طوال العام المقبل.
وشهد التضخم في الولايات المتحدة وفي منطقة اليورو تراجعاً أيضاً بأكثر من التوقعات الشهر الماضي، مما زاد من الآمال بأن الموجة الحالية من التضخم ربما بلغت ذروتها بالفعل.
ورغم المؤشرات الإيجابية، صوت العمال في خط السكك الحديد «إليزابيث لاين» في لندن بأغلبية ساحقة للقيام بإضراب عن العمل بسبب الأجور.
وذكرت وكالة الأنباء البريطانية «بي إيه ميديا» أن أعضاء نقابة «بروسبكت»؛ التي تمثل موظفي الخدمة المدنية والمهندسين في المملكة المتحدة، في شركة «ريل فور لندن إنفراستراكتشر» رفضوا عرضاً بزيادة تبلغ 4 في المائة لعام 2022، وقالت النقابة إنها أقل بكثير من معدل التضخم الحالي.
وصوت في الاقتراع القانوني 94 في المائة لصالح الدخول في إضراب. وسيتم تحديد شكل الإضراب ومواعيده الدقيقة بالتشاور مع الأعضاء. وقال مايك كلانسي، الأمين العام لنقابة «بروسبكت»: «لقد عمل أعضاؤنا بجد بشكل لا يصدق لتجهيز خط إليزابيث للسكك الحديدية للعمل بأمان، ومع ذلك تتم معاملتهم بشكل أسوأ بكثير من نظرائهم في بقية شبكة لندن». وأوضح كلانسي أن «خط إليزابيث نفسه يجلب الآن عائدات إضافية كبيرة للشركة، لذلك يجب أن يكون هناك مجال لبعض التحرك بالنسبة للأجور… لا يريد أعضاؤنا الإضراب عن العمل، لكن الأجور أقل بكثير من معدلات التضخم». وأوضح: «ما زلنا منفتحين على التفاوض، ونأمل أن تعود الشركة إلى طاولة المفاوضات بعرض كافٍ لتجنب القيام بإضراب».