شهدت شركة الطائرات الأوروبية «إيرباص»، طفرة في الطلبيات التي تلقتها خلال الفترة الأخيرة من عام 2021، مما قلَّص الفجوة بينها وبين «بوينغ» الأميركية التي تصدرت قائمة الطلبيات على مدار العام المنقضي. وأكثر من ذلك، وضعت طلبيات الفترة الأخيرة من العام «بوينغ» في الصدارة، بناء على صافي الارتباطات.
وبحسب ما أوردته وكالة «بلومبرغ»، أمس السبت، تمتعت «بوينغ» بالسبق فيما يتعلق بحجم الطلبيات على طائراتها في أوائل 2021، بدعم أساسي من الطلب على طائراتها طراز «ماكس 737»، ذات الممر الواحد، التي سُمح لها بالعودة إلى التحليق في الأجواء، بعدما بقيت نحو عامين رابضة على الأرض في بقاع شتى من العالم، بسبب حوادث دموية.
وكان لـ«بوينغ» السبق في حجم الطلبيات حتى شهر أكتوبر (تشرين الأول) 2021، بواقع 428 طائرة، بناء على الأرقام التي أعلنتها الشركتان.
ولكن الموقف تبدل خلال الشهرين الأخيرين من العام؛ حيث حصدت «إيرباص» صفقات رئيسية خلال معرض دبي للطيران الذي أقيم في شهر نوفمبر (تشرين الثاني) الماضي، وكذلك تلقت الشركة طلبيات جديدة من «كانتاس» الأسترالية للطيران، و«إيرفرنس- كيه إل إم» في ديسمبر (كانون الأول).
وبحلول الحادي والثلاثين من ديسمبر 2021، توقفت الفجوة بين «بوينغ» و«إيرباص» في حجم الطلبيات عند 58 طائرة، استناداً إلى بيانات جمعتها وكالة أنباء «بلومبرغ»، بناء على الطلبيات المعلنة. وعلى هذا الأساس، فإن «إيرباص» في موقف يسمح لها بإعلان الانتصار.
وحتى شهر نوفمبر الماضي، أعلنت «بوينغ» أنها تلقت طلبيات صافية بواقع 457 طائرة في عام 2021، مقابل 368 لـ«إيرباص». ولكن الشركة الأوروبية تلقت 40 طلبية من شركات خلال الشهر الأخير من العام، ليرتفع حجم الطلبيات التي تلقتها إلى 548 طائرة، مقابل 476 لـ«بوينغ» التي توصلت إلى صفقة لتزويد شركة البريد الأميركية بـ19 طائرة شحن طراز «بوينغ 767».
وأكدت «بلومبرغ» أنه لن يتم تحديد الحصيلة النهائية إلا بعد أن تعلن الشركتان في أوائل يناير (كانون الثاني) الجاري عن صافي حجم الطلبيات ومواعيد التسليم.