انطلقت، أمس، النسخة الأكبر لرالي داكار السعودية في نسخة 2022، وذلك في متنزه المغواة بمدينة حائل بحضور الأمير عبد العزيز بن سعد أمير منطقة حائل، والأمير فيصل بن فهد بن مقرن نائب أمير المنطقة، والأمير خالد بن سلطان العبد الله الفيصل رئيس مجلس إدارة الاتحاد السعودي للسيارات والدارجات النارية، ومحمد بن سليم رئيس الاتحاد الدولي للسيارات.
وبدأ المتسابقون في رحلة مع المغامرة الأمتع في عالم السيارات منذ ساعات الصباح الباكر بالانطلاق من مدينة جدة حتى الوصول لمدينة حائل بصورة متتابعة، وذلك بمختلف الفئات المشاركة في الرالي.
وينطلق السباق رسمياً (اليوم) الأحد ويستمر لمدة أربعة عشر يوماً وذلك حتى الرابع عشر من يناير (كانون الثاني) الحالي، يعبر من خلالها المتسابقون 12 مرحلة مختلفة ويقطعون فيها مسافة 8119 كيلو.
وشهد الحفل التقديم الرسمي للمركبات المشاركة في الفئات الستة للسباق، بدءاً من الدراجات النارية والدارجات النارية الرباعية ثم السيارات والمركبات الصحراوية الخفيفة ثم الشاحنات، بالإضافة لفئة «داكار كلاسيك».
وينطلق السباق الرسمي (اليوم) الأحد بمسابقة تبلغ 1128 كيلومتراً منها مسافة 352 كيلو مرحلة خاصة، ثم من حائل إلى الأرطاوية بمسافة 568 كم منها 338 مرحلة خاصة، على أن تكون المرحلة الثالثة من الأرطاوية إلى القيصومة بمسافة 555 كم منها 338 كم مرحلة خاصة.
وستكون رابع مراحل السباق من القيصومة إلى العاصمة الرياض بمسافة 707 كم، منها 465 مرحلة خاصة، ثم المرحلة الخامسة في الرياض بمسافة 637 كم، منها 421 كم مرحلة خاصة، على أن تستمر المرحلة السادسة في العاصمة الرياض بمسافة 562 كم منها 348 كم مرحلة خاصة.
وسيتوقف المتسابقون ليوم راحة في الثامن من يناير الحالي، وذلك في العاصمة الرياض، على أن تنطلق المرحلة السابعة إلى الدوادمي بمسافة 701 كم منها 402 مرحلة خاصة، ثم المرحلة الثامنة من الدوادمي إلى وادي الدواسر بمسافة 830 كم منها 395 كم مرحلة خاصة، ثم المرحلة التاسعة في وادي الدوسر بمسافة 491 كم منها 287 مرحلة خاصة.
وستكون المرحلة العاشرة من وادي الدواسر إلى بيشة بمسافة 759 كم منها 375 كم مرحلة خاصة، وسيستمر المتسابقون في بيشة بالمرحلة الحادية عشرة بمسافة 501 منها 346 مرحلة خاصة، وستكون المرحلة الأخيرة من بيشة إلى جدة بمسافة 680 كم منها 164 مرحلة خاصة.
وشهدت النسخة الـ44 الحالية لرالي داكار السعودية 2022 مشاركة أكثر من 650 مشاركاً يمثلون 70 جنسية من مختلف أنحاء العالم، ما يجعلها النسخة الأكبر من حيث المشاركة في تاريخ الرالي، كما يضم السباق 430 مركبة في مختلف فئات السباق و148 مركبة أخرى في فئة «داكار كلاسيك».
من جانبه، أوضح الأمير خالد بن سلطان العبد الله الفيصل رئيس الاتحاد السعودي للسيارات والدراجات النارية لـ«الشرق الأوسط»، أن مرحلة التحديات التي حضرت في النسخة الحالية من الرالي هي إضافة مسافات أطول في منطقة الربع الخالي «منطقة أكثر وعورة» ومنطقة أصعب للدراجين وللسيارات، مضيفاً: «نعرف أن الربع الخالي مسافته كبيرة وشاسعة».
وعن فكرة بناء قرية دائمة للرالي، قال: «هدفنا ليس بناء قرية فقط، بل توطين الصناعة في السعودية من خلال وجود مقرات للفرق، وأنها تكون موجودة لدينا هنا، وتشارك في السباقات».
وأوضح رئيس الاتحاد السعودي للسيارات والدراجات النارية: «هناك توجه للتعاون مع الشركات السعودية، كما حدث بين جامعة الملك عبد الله للتقنية (كاوست) في (فورمولا 1). وبإذن الله سيكون هناك تعاون على صعيد (رالي داكار) مع الشركات».
يجدر بالذكر أن شركة «أرامكو» السعودية حضرت في «رالي داكار» من خلال رعايتها لسيارة مشاركة في فئة الشاحنات تعمل بالطاقة البديلة، وذلك بوقود الهيدروجين، وذلك دعماً من شركة الزيت العربي للعمل بالطاقة البديلة، وحملت السيارات المشاركة رقم صفر.